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電動襯氟截止閥其具體的結構分別是什么？
點擊次數：282 更新時間：2025-11-20
電動襯氟截止閥是一種專為強腐蝕性介質管路設計的閥門，兼具電動控制與耐腐蝕特性，廣泛應用于石油、化工、制藥等行業(yè)。其核心優(yōu)勢在于閥體內腔及關鍵部件采用氟塑料襯里(如F46、PTFE等)，可耐受硫酸、鹽酸、氫氟s、強堿等強腐蝕介質，適用溫度范圍通常為-29℃至200℃(具體依襯里材料而定)，公稱壓力可達PN0.6～2.5MPa。
該閥門通過電動裝置驅動閥桿升降，帶動閥瓣沿閥座中心軸線運動，實現(xiàn)介質的全開或全關，嚴禁用于流量調節(jié)。其結構緊湊，啟閉行程短(一般為公稱通徑的1/4)，密封面摩擦力小，密封性能優(yōu)異，使用壽命長。閥瓣與閥桿采用一體式設計，防止內件因壓力波動沖出，確保使用安全。
電動襯氟截止閥主要由以下幾大部分組成：
一、閥體部分（襯氟截止閥本體）
閥體（Body）
通常采用鑄鋼、鑄鐵或不銹鋼等金屬材料制造，提供結構強度。
內部整體或關鍵流道區(qū)域襯覆氟塑料（如PTFE、FEP、PFA），形成耐腐蝕內襯層。
閥蓋（Bonnet）
與閥體連接，密封閥腔，防止介質外泄。
同樣內襯氟塑料，確保與介質接觸面全部防腐。
閥瓣（Disc/Plug）
關閉件，通常為圓盤形或錐形，表面包覆氟塑料（如PTFE），實現(xiàn)與閥座的緊密密封。
在啟閉過程中沿閥桿軸線做直線運動。
閥座（Seat）
固定在閥體內，與閥瓣配合形成密封副。
多為整體氟塑料成型或金屬基體+氟塑料鑲嵌結構，確保密封性和耐蝕性。
閥桿（Stem）
連接執(zhí)行機構與閥瓣，傳遞啟閉力。
通常為不銹鋼材質，外部可能加裝波紋管密封或填料函，防止介質沿閥桿泄漏。
與介質接觸部分也可能包覆氟塑料或采用隔離設計。
襯里層（Lining）
覆蓋在閥體、閥蓋、閥瓣等與介質接觸的表面，常用材料包括：
PTFE（聚四氟乙烯）：耐溫-196℃~+200℃，化學穩(wěn)定性j佳。
FEP（氟化乙烯丙烯共聚物）：可熔融加工，透明度好。
PFA（全氟烷氧基樹脂）：兼具PTFE性能與熱塑性，耐高溫達260℃。
二、電動執(zhí)行機構部分
電機（Motor）
提供驅動力，通常為交流或直流小功率電機。
具備過載保護、堵轉保護等功能。
減速機構（Gearbox/Reduction Unit）
將電機高速低扭矩輸出轉換為低速高扭矩，驅動閥桿升降。
位置反饋裝置
包括限位開關（開/關到位信號）、電位器或編碼器，用于反饋閥門開度。
支持接入PLC、DCS等控制系統(tǒng)。
控制單元（可選）
智能型執(zhí)行器內置控制板，支持4–20mA模擬量控制、Modbus通信等。
可設定行程、速度、力矩等參數。
手動操作機構（Handwheel/Override）
在斷電或調試時可手動啟閉閥門，通常通過離合器切換電動/手動模式。
三、連接與密封部件
法蘭或螺紋接口：用于與管道連接，標準符合GB、ANSI、DIN等。
填料函或波紋管密封：防止介質從閥桿處外漏，尤其適用于有毒、有害或高純介質。
O型圈、墊片：輔助密封，材質需與氟塑料兼容（如PTFE包覆橡膠）。
